:从油料保障模式变化感受练兵备战节奏

来源:中国军网综合作者:王磊 赵坤 王立军 等责任编辑:李丹妮
2018-07-12 07:15

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兵马未动,粮草先行。打赢现代战争,“粮草”保障应随着“兵马”而变。随着部队编制体制调整,大量新装备陆续列装,油料成为“铁马”最重要的“粮草”。

油料是现代战争的“血液”。油料保障充足,“铁马”才能动若风发,驰骋沙场。战场油料保障要瞄准实战需求,建立起与现代战场相匹配的保障模式,让战争“血液”以最高效的方式注入基层练兵备战的“毛细血管”,为作战单元开足马力冲锋注入强大动力。笔者深入演兵场,从“战场血液”的脉动里感受练兵备战的铿锵节奏。

请关注今日《解放军报》的报道——

用油单的“新表情”

■王文银 赵 坤 王立军

盛夏,第79集团军某旅训练场,官兵们围绕桥梁架设、火炮操瞄等专业课目展开实装训练,个个动力十足。

“以往,一个人练大家围着看;如今油管够,人人动手,哪里不行练哪里!”现场负责油料保障的下士袁勇飞告诉笔者,现在官兵都铆足了劲练打仗本领。

用油量的变化,可以从各类用油单的“新表情”里看出不少端倪。袁勇飞拿出两张不同时期的加油通知单向笔者介绍说,现在每次加油,保障种类较以往明显增多,一张纸上密密麻麻罗列了多种油料和供应保障的物品,有时一忙活,用油单就成了“花脸通知单”。

翻看该旅前两个季度各单位的油料指标申请表,笔者发现,与往年同期相比,用油量明显增加。

“5年前,刚担任油料保管员时,定期来加油的车辆都是些‘老面孔’,连车牌号我都能背下来。”加油站油料员、四级军士长王越迪告诉笔者。如今,随着实战化训练不断深入,各单位用油需求越来越大,装备种类也越来越多,定期、定时加油的做法成为“老皇历”。现在每次车辆装备加油,不但型号增多了,加油时间也不固定,基本上是随到随加。加油保障还实现常态“上门服务”,确保实装操作、远程机动等课目顺利进行。

加油通知单、油料指标申请表、油料增拨审批表……该旅运输投送科助理员崔振华习惯称它们为“用油单”。他说:“一张张用油单的新变化,折射的是部队练兵备战的新热度。”

笔者来到工兵连训练场,官兵们正在开展桥梁架设作业。现场指挥的连长于继峰介绍说,为了“照顾”好这个“庞然大物”,他们在普通油料指标申请表后面专门增加了一张附表,用来登记所需附油的种类及数量,所以这张表要比普通表格的“个头”大一些。据了解,这种型号的桥车一跨桥身就是十五六米,数十吨的重型装备可从桥身通过。但是它“胃口”也大,所需的各类油料就有近十种。

“液力传动油、抗磨液压油、转向助力油等,随时准备好,随到随加。”指着油材品附表,王越迪告诉笔者,以往这些附油通常在换季保养时才会集中保障,平时只要做好“主要血型”的供应即可。现在随着实战化训练不断深入,各型装备都被拉上演兵场经受实战检验,对装备附油的精确保障提出了更高要求。确保“稀有血型”在战场畅流无阻,已成为官兵们提高油料保障效能的重点课题之一。

年年岁岁花相似,岁岁年年“单”不同。部队练兵备战的热度牵动着用油单“表情”的变化,也推动该旅油料保障模式和手段不断改进升级。透过用油单这扇窗口的新变化,笔者看到了部队练兵备战热度的持续升温。

触摸“战场血液”的“备战脉动”

——从第79集团军某旅油料保障模式变化看实战化训练深入推进

兵马未动,粮草先行。打赢现代战争,“粮草”保障应随着“兵马”而变。随着部队编制体制调整,大量新装备陆续列装,油料成为“铁马”最重要的“粮草”。

油料是现代战争的“血液”。油料保障充足,“铁马”才能动若风发,驰骋沙场。战场油料保障要瞄准实战需求,建立起与现代战场相匹配的保障模式,让战争“血液”以最高效的方式注入基层练兵备战的“毛细血管”,为作战单元开足马力冲锋注入强大动力。笔者深入演兵场,从“战场血液”的脉动里感受练兵备战的铿锵节奏。

靠前保障:从“进站自取”到“即时配送”

“黄河,我是长江!前方道路施工,行军车队迂回至2号公路!”去年9月,该旅组织机动演练,指挥中心传来的改道命令让驾驶员唐赫一路“提心吊胆”。

唐赫是一名经验丰富的老驾驶员,此次演练的路线他非常熟悉。行车前,他估摸着半箱油怎么也够了,图省事就没有按规定给油箱加满油。可这临机一改道,比原定路线远了不少,唐赫心里一下就没了底。眼瞅着油表指针即将归零,他不得不停车加油……

演练复盘,“马失前蹄”既有唐赫按惯性思维、考虑不周的原因,更折射出油料保障模式和实战化训练需求的脱节。

王福鹏是该旅三营的一名车场值班员。前些年,他每月月底都要为两件事忙得不可开交:一是向原旅运输科申请用车,二是向原旅油料科请领油料,因为月底是该营运输车到油库加油的重要日子。

翻开王福鹏记录得密密麻麻的请车和请油登记簿,笔者发现,该旅各个营区和油库之间最远的有近30公里路程,一来一回仅在路上消耗的油料就不少。

“这是没有办法的办法!”防空营营长李玉海解释说,以往部队的驾驶员训练,理论学习和模拟训练多,实车驾驶训练的时间相对较少。再加上配发的群车加油装备不够,因此到油库“进站自取”,能实现一举两得:既能通过这种加油方式来培养训练驾驶员,又避免了油料保障力量薄弱带来的尴尬。

随着新装备不断列装和部队实战化训练强度的加大,一线部队用油需求更加多元,“一次加油,一月无忧”的状态一去不复返。今年,该旅新组建的运输投送科会根据各单位的训练进度评估用油需求,派运油车到各单位巡回加油,常态化补充油料。

从“车找油”到“油找车”,这一保障新变化让王福鹏和战友们不用再周折去油库加油,有了更多时间来训练自己的专业。

“行军梯队部分战车燃油即将耗尽,迅速前出实施油料补给!”前不久的一天夜里,该旅某营进行夜间远程机动训练。接到命令,油料保障分队满载油料赶赴指定补给地域。操作手奔向各自战位,打开各功能模块的舱门,机械操作手迅速打开阀门,油料瞬间充满一条条主油管。“战场输血”紧急展开,战车很快“满血复活”,呼啸着奔赴前方战场。

“手中有油才能打仗不慌!”该旅旅长王海东介绍说,近年来,随着实战化训练不断深入,临机拉动等演练均由短途运行改为长途机动,用油需求快速增长。为此,该旅主动作为,探索实施油料“即时配送”靠前保障模式,让这一问题迎刃而解。

该旅开展油料保障训练。赵佳庆袁永飞摄?

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